Como ligar o carro?
Acompanhe o passo-a-passo abaixo para dar a partida no veículo.
Passo 1
A primeira coisa a ser feita é pisar no freio (sempre com o pé direito).
Passo 2
Pise até o fundo da embreagem.
Passo 3
Coloque a marcha no ponto morto.
Passo 4
Tire o pé esquerdo da embreagem para evitar o desgaste do sistema, mas mantenha o pé direito no freio.
Passo 5
Vire a chave para ligar o carro.
Passo 6
Ainda com o pé direito no freio, pise novamente na embreagem até o fundo.
Passo 7
Engate a primeira marcha.
Passo 8
Abaixe o freio de mão.
Passo 9
Confira no painel do veículo se a luz do freio de mão se apagou, para ter certeza de que a alavanca abaixou até o final.
Passo 10
Com os pés pisando no freio e na embreagem (e a primeira marcha engatada), o carro está pronto para sair.
Como sair com o carro corretamente?
O segredo para sair com o carro sem deixar ele morrer (motor parar de funcionar) é perceber o ponto da “meia embreagem” do veículo.
Na metade do percurso entre o fundo da embreagem e o pedal solto (sem estar acionado) está o ponto em que o carro entra em movimento quando o freio é solto.
A altura exata desse ponto depende do ajuste da regulagem e do desgaste da embreagem. Para dirigir bem, é fundamental identificar o “ponto da embreagem”.
O barulho do motor vai ficar mais grave e trêmulo. É nesse ponto que está a meia embreagem do veículo.
Esse é o macete:
- Solte a embreagem devagar até o ponto que o volante vibrar.
Enquanto isso, mantenha o pé firme no freio, ok?
Siga o passo a passo abaixo para sair corretamente com o veículo.
Passo 1
Solte o pé da embreagem devagar, aos poucos, até chegar no ponto da “meia embreagem”.
Passo 2
Mantenha o pé esquerdo na altura da meia embreagem e tire o pé do freio aos poucos. O carro já começará a se movimentar, sem a necessidade de você pisar no acelerador.
Para arrancar com o carro em locais planos e em subidas leves, basta engrenar a 1ª marcha, achar o ponto da embreagem e soltar o pedal do freio. Só em subidas íngremes é que será necessário acelerar para sair com o carro, ok?
Passo 3
Para dar mais velocidade, solte a embreagem aos poucos enquanto vai dosando a aceleração do carro, pisando levemente com a ponta do pé direito no acelerador.
Passo 4
Com o pé no acelerador, solte a embreagem toda, pisando com o pé esquerdo no chão do carro, sem apoiá-lo no pedal.
Da 2ª marcha em diante, não é preciso se preocupar mais com o “ponto da embreagem”. O motor já estará em funcionamento e você poderá soltar o pedal da embreagem de uma vez, sem o risco do carro morrer ou dar tranco.
Quais são os erros mais comuns de quem está aprendendo a dirigir na hora de sair com o veículo?
Na arrancada do veículo, os erros mais cometidos por quem está aprendendo a dirigir são:
- Sair cantando pneu
- Deixar o carro morrer
O pneu do carro canta quando é acelerado em excesso e a embreagem é solta de uma só vez.
Lembre-se de que em terreno plano (ou com leve subida) basta engrenar o carro e soltar o freio para que ele entre em movimento.
O carro pode morrer por 2 motivos:
- O condutor, mesmo soltando a embreagem devagar, deixa passar o ponto da meia embreagem.
- O condutor tira o pé do freio, soltando a embreagem rápido demais.
Saber o ponto da embreagem é uma habilidade que se desenvolve com a prática. Treine bastante para dominar o momento certo da arrancada do veículo.
Sempre que o carro morrer, pise no freio e mantenha a calma.
Dicas
Para ligar o carro
- Pise no freio antes de tudo.
- Pise fundo na embreagem e coloque a marcha no ponto morto.
- Solte o pé da embreagem e dê a partida com a chave.
- Pise na embreagem de novo para engatar a 1ª marcha.
- Desça o freio de mão, confirmando no painel se ele realmente está solto.
Para sair com o carro corretamente
- Com o pé direito no freio, vá soltando o pé da embreagem aos poucos, até o ponto da meia embreagem.
- Mantenha o pé esquerdo na altura do ponto da embreagem e então solte devagar o pedal do freio.
- Com o carro já em movimento, acelere levemente enquanto solta o pé da embreagem para ganhar velocidade.
Para não errar na saída com o carro
- Não acelere forte, soltando a embreagem de uma vez.
- Não deixe passar do “ponto da embreagem”.
- Não tire o pé do freio, soltando a embreagem rápido demais.
- Se o carro morrer, pise no freio e mantenha calma.
